FZ1！

今週も取材でトミンモーターランドへ！

マシンはFZ1。まずはエア・ハングオフで慣らしを開始！(爆)

飾り気のないシンプルなデザインがいい。ハンサムな好青年といった感じ。R1にも似た、ちょっとかすれたハスキーなサウンドがヤマハらしい。そう言えば、もともとエンジンはR1だもんね。

998ccで94psの国内仕様はちょうどいいパワー感。サイズ的にもジャストな感じ。これ一台あれば、街乗り、ワインディング、サーキットと楽しめる。ビッグバイクで基本スキルを磨くためのトレーニング用マシンとしてもおすすめですな～。

サスセッティングは前後とも柔らかめ。ストリートなら快適だが、サーキットを走ると少しフワフワしているかも。そこでプリはSTDのまま、ダンパーを少し強めてみると倒し込みでのキックバックがなくなり落ち着きが出た。姿勢変化は穏やかだが、コーナリング中にも足元にしっかり感が出て正解かな。タイヤのエア圧はSTDから1割程度下げて、Ｆ２．３㎏、Ｒ２．５㎏ぐらいで乗ってみたが、これもなかなかいい感じ。ただ、タイヤがツーリング系だったので、サーキットだとちょっと厳しい面も・・・。

全体的には素直でとても乗りやすいマシンですね。CBやXJRなどのビッグネイキッドに比べるとだいぶコンパクトなので女性にもおすすめ。おかげで楽しく取材できました！

というわけで、3/1発売の「モーターサイクリスト」を見てね！

ちなみに今回のは4/1号掲載分です～